npetrova: (Default)
Защитников Химкинского леса и Ходорковского будут судить одновременно

Понедельник 27 декабря 2010 г., возможно, войдет в новейшую историю России.

В этот день в Савеловском суде г. Москвы (Бутырский . вал, д. 7) в
9.15, зал 10 начнется суд над защитниками Химкинского леса по иску
епископа-лесоруба Александра Семченко, директора ПО "Теплотехник".
Судья - Юрова.
Read more... )
Однако защитники леса намерены продолжить борьбу, невзирая ни на что.
25 декабря, в субботу, они нарядят в Химкинском лесу новогоднюю елку,
см. http://ecmo.ru/news/n-1435/

====
Не знаю, на чем сидят авторы пресс-релиза, но мне кажется, их пора уже к Егору Бычкову.
npetrova: (Default)
пришли тут, с интервалом в полтора часа, два пресс-релиза

===Первый===
СРОЧНО! Задержан активист Движения в защиту Химкинского леса!

Около 20.00 активист Дмитрий (проживающий в Новых Химках) нес пачку газет под названием "Администрацию Химок - в отставку!", рассказывающую о криминальном и строительном беспределе в городе.
Read more... )
===Второй===

Активист Движения в защиту Химкинского леса Дмитрий Колаленко, задержанный милицией вечером 7 декабря по обвинению в езде по встречной полосе, отпущен. Он лишен водительских прав.
Напомним, что задержание активиста произошло сразу после собрания жителей г. Химки, где раздавались листовки за отставку химкинской администрации. Соратники Дмитрия считают, что обвинение было сфабриковано.
===Конец всему===

Я не знаю, что там считают соратники Дмитрия, но им не худо было бы для начала определиться: таки нес или таки вез?

Потому что, конечно, волшебно, попытаться поднять общественность на уши сообщением о задержании безвинного пешехода, которого теперь будут мучать стонами избиваемых за стенкой заключенных, но хорошо бы как-то также не отклоняться далеко в своих рассказах от реальных событий. А то ведь дерьмецо какое-то получается, правда. Вне зависимости от мотивов соратников.
npetrova: (Default)
Москва. 3 декабря. ИНТЕРФАКС - Главный редактор газеты "Гражданское согласие", последней оставшейся в подмосковных Химках оппозиционной газеты, Анатолий Юров скончался на 62-м году жизни, сообщил "Интерфаксу" в пятницу его соратник Игорь Белоусов.
"Сегодня мне позвонил водитель Анатолия (Юрова) и сообщил, что он скончался в шесть утра в одном из отделений химкинской больницы", - сказал И.Белоусов, добавив, что, по информации врачей, А.Юров скончался от рака.
По словам И.Белоусова, А.Юров лег в больницу на обследование два дня назад. "Он не был похож на человека, дни которого сочтены. Более того, в разговоре со мной он строил планы на то время, когда выпишется из больницы", - отметил И.Белоусов.

Вот, он больше не сидит тихо. У меня, правда, случилось легкое зависание на попытке представить себе, что такое, гм, "соратник" главного редактора, но потом до меня доперло, что слово "соратник" относилось к прилагательному "оппозиционной" у слова "газеты".
npetrova: (Default)
я не люблю будущего времени. "после высадки намерен обратится". засадить 670 га лесом - это не один день. а там - либо ишак, либо падишах, да... если уж на то пошло, вы сперва придайте району будущей природоохранной зоны тот самый особый статус, а потом уж все остальное. без этого - никакой стройки.

ОБЩЕСТВО: ХИМКИ-ЛЕС-СЛУШАНИЯ-ПРАВ в 11:19 мск/ МОСКВА, 16 сентября. /ИТАР-ТАСС/. "Росавтодор" предлагает компенсировать вырубку части Химкинского леса созданием природоохранной зоны в районе Молжаниново. Выступая сегодня в ходе слушаний в Общественной палате, глава ведомства Анатолий Чабунин сообщил, что по согласованию с Минприроды дорожное ведомство готово осуществить компенсационные посадки зеленых насаждений. "Мы получили письмо Минприроды, которое представляет нам возможность высадить лес на площади 170 га в районе Лосиного острова и 500 га в районе Молжаниново", - сказал Чабунин. При этом, по его словам, после высадки деревьев "Росавтодор" намерен обратиться в Минприроды, чтобы "превратить массив в районе Молжаниново в зону особого статуса, исключающего использования в коммерческих целях". Таким образом, подчеркнул он, "будет создана защитная зеленая зона города Химки с невозможностью застройки в этом районе в будущем".
Read more... )

с другой стороны, все это не отменяет замечаний Блинкина насчет того, куда упрется дорожка.
Read more... )
npetrova: (Default)
Заявление префекта САО Олега Митволя о якобы имеющемся в правительстве города альтернативном проекте - дублере строительства трассы Москва-Санкт-Петербург не через Химкинский лес, а через Молжаниново не является официальным и согласованным с мэром столицы, заявил пресс-секретарь Юрия Лужкова Сергей Цой "Интерфаксу" в пятницу.
Он напомнил, что ранее высказывались предположения о возможности обсуждения этой проблемы с различными министерствами федерального правительства.
"Мэр Москвы имеет свою ясную позицию по данному вопросу, о которой сообщит в ближайшее время", - подчеркнул пресс-секретарь.
О.Митволь 26 августа сообщил "Интерфаксу", что альтернативный участок трассы Москва - Санкт-Петербург в обход Химкинского леса уже предусмотрен в Генплане Москвы. "Альтернативный участок трассы фактически предусмотрен в генплане Москвы: это Проектируемый проезд, который идет через район Молжаниново, расположенный за пределами МКАД, но административно относящийся к Москве", - отметил О.Митволь. (с)ИФ
npetrova: (Default)
Экологи, тем временем, говорят, что
"Сегодня руководителям образовательных учреждений г. Химки были розданы списки для сбора подписей за продолжение строительства дороги Москва-С.Петербург, которые необходимо передать в Управление образования завтра до 12.00".

Это из их пресс-релиза. В рассылку пришел.

И если это правда, то, в сочетании с решением доверить обсуждение темы с народом Митрансу и администрации города Химок (о чем "Газете.ру" сказал Песков), мы получаем отличный результат обсуждения.

Upd. Я не говорю, что так и есть. Но я допускаю, что такое возможно.
Уточняю, чтобы не быть случайно приплюсованной к зоолесозащитникам или, паче чаяния, к Химкинской администрации, - у меня нет ни малейшего желания "впрягаться" за тех, в ком я не уверена как в источнике информации (сторона очевидно заинтересованная), и тем более - за тех, кого я подозреваю в изрядном сволочизме.

Upd2. Если вы сомневались, что в этой самой администрации сидят суки в плохом смысле, - добро пожаловать на их официальный сайт, где сегодня было опубликовано следующее:


Угомонитесь, барышня!

Партия власти обратилась к Президенту с пожеланием приостановить вырубку деревьев под грядущую трассу Санкт-Петербург-Москва. Глава государства пошёл навстречу пожеланиям и работы приостановлены. Теперь многочисленные специалисты и общественники начинают пиариться, предлагать свое видение и варианты. Причём, в большинстве своём, это люди никогда не бывавшие в Химках, или приезжавшие сюда поучаствовать в различных политтусовках.

Вот и вчера известный у нас не с самой лучшей стороны господин Митволь доложил, что лично обратился к московскому мэру с предложением протянуть трассу через Молжаниновский район.

Якобы мэр поддержал идею, тем более, что Юрий Михайлович, опять якобы, уже давно предвидел подобное развитее событий. Странно, а чего же Москва молчала все эти годы, когда шли споры вокруг Химкинского леса?!

Но это их проблемы. Нас, химчан, беспокоит другое. Отряд экологов, возглавляемый популярной ныне барышней Евгенией Чириковой, упорно поддерживает дикую и бредовую идею прокладки трассы в створе Октябрьской железной дороги. Мол, проложим над рельсами эстакаду, и полетят на бешеной скорости по центру Химок большегрузные авто, рядышком со сквером Толстого и многоэтажными домами, на уровне форточек благодарных граждан.

Замечательно, Евгения Сергеевна, вы просто молодец, ударник экологического труда! Только вот менять деревья на людей, как-то не совсем красиво. Справились бы для начала у народа химкинского, что он думает по этому поводу! Понятно, вы женщина занятая, вчера в Хорватии, сегодня во Франции, утром с Митволем беседуете, вечером с певцом Боно, но настоятельно рекомендуем и с нами за жизнь поговорить, посоветоваться……

Друзья у вас в основном столичные, как и прописка, а нам тут жить, детей-внуков воспитывать. Так что милости просим на разговор по душам. Только заранее предупреждаем: вперёд Боно станет солистом группы «Самоцветы», чем вы город наш славный трассой по живому разрежете. И не мечтайте!
Инициативная группа «Наш ГОРОД!»


Это не какой-то там "талантливый" молодогвардеец.
Это, блять, градоначальник. Или, для корректности, люди, работающие на оного градоначальника.

Upd3. Зачем-то даже написала об этом в блог Медведеву. Ну да раз уж создали инструмент для канализации общественного мнения - пусть канализируют и мое тоже.
npetrova: (Default)
О том, как будут проходить консультации властей с общественностью по поводу строительства новой дороги, «Газете.Ru» рассказал пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков.

«Слушания будут организованы в городе Химки и во всех населенных пунктах, где планом строительства трассы Москва — Санкт-Петербург предусматривается снос домов и нежилых помещений. Они будут организованы непосредственно федеральным правительством в лице Минтранса и органами исполнительной власти Московской области. Начнутся они в максимально сжатые сроки», — пояснил Песков.

В Минтрансе «Газету.Ru» заверили, что «если есть поручение правительству, то правительство будет его в полном объеме исполнять», однако пока документов по исполнению поручения президента не получали. В Росавтодоре, федеральном агентстве, занятом вырубкой Химкинского леса под строительство платного дублера трассы, связывающей две столицы, указаний сверху также пока не имеют.
npetrova: (Default)
Земля в Молжаниново, где предлагают провести трассу Москва-Петербург, может подорожать на 30%
Read more... )
npetrova: (Default)
во-первых, насчет "все уже вырубили, че останавливать-то"
Даже если все вырубили - лес восстановится. И останется лесом. То есть единым массивом, по поводу разделения которого так бухтели экологи - говоря, что если трасса разрежет его на две части, это помешает нормальной жизни местных животных. В чем есть доля истины. Или вам-таки лучше, чтобы просеку таки заасфальтировали, раз уж она проложена?

Во-вторых, не вижу противоречия между реакцией Путина сегодня и словами Пескова месяц назад. Все достаточно последовательно, если взять себе труд сравнить два заявления. Изменения позиции не прослеживается. А то, что придется принимать какие-то еще решения, - вопреки ожидаемому, - так ведь самая народная в стране партия попросила - не зеленые маргиналы какие-нибудь. К тому же выдержанно попросила - не отменить, а подумать. Как партии откажешь? В том, чтобы подумать.
тексты под катом )

В-третьих, насчет Лужкова и альтернативы, которая вчера вдруг была обнаружена Митволем в Генплане Москвы в виде очередного "Проектируемого проезда" в Молжаниново. Есть у меня вопрос. "Интеко" из Молжаниново вроде как вышло год назад. Если верить конспирологическим теориям времен химкинских выборов, именно интерес "Интеко" препятствовал строительству трассы по этому альтернативному маршруту. Теперь интереса нет, можно строить.

Но таким же фактом остается, что и проект дороги через Химкинский лес Лужков не одобрял. Вопрос в чем: он его абстрактно не одобрял? или он все-таки предлагал что-то?
npetrova: (Default)
в операцию по спасению рейтинга Юрия Михайловича.

Лужков поручил подготовить альтернативные варианты трассы Москва-Санкт-Петербург
Москва. 26 августа. INTERFAX.RU - Мэр Москвы Юрий Лужков поручил подготовить варианты прохождения трассы Москва-Санкт-Петербург по альтернативному маршруту в обход Химкинского леса, сообщил "Интерфаксу" в четверг префект Северного административного округа Олег Митволь.

"Буквально сегодня я встречался с Юрием Михайловичем (Лужковым). И он дал поручение подготовить альтернативные варианты прохождения трассы", - сказал префект.

По его словам, есть несколько маршрутов прохождения скоростной трассы в обход Химкинского леса. "О них будет доложено мэру Москвы, после чего предложение планируется направить в аппарат правительства РФ", - сообщил префект Северного административного округа.

В качестве одного из вариантов рассматривается маршрут прохождения трассы через район Молжаниново, который находится за пределами МКАД, но административно относится к Москве.

"Как известно, Лужков является горячим сторонников прохождения трассы не через Химкинский лес", - подчеркнул Митволь.
=======

Вот ровно на этом месте, если бы я была Дмитрием Анатольевичем, отправила бы я Лужкова вместе с Митволем в дальнее пешее путешествие. Потому как есть смутное подозрение, не подтвержденное фактами и документами, что лужкарий примазывается к чужой спецоперации. Но я не он, да и подозрение смутное, поэтому эти двое могут пока пиариться свободно.

Upd.
Проскладирую бэкграунд:
1. Неожиданный герой ("Russia Profile", Россия)
Найдут ли брошенные на произвол судьбы Кремлем защитники Химкинского леса, с трудом противостоящие подмосковным властям, покровителя в Юрии Лужкове?
August 17, 2010

Read more... )

5. "Другой истец, Андрей Маргулев, пояснил РИА Новости, что при проработке проекта рассматривался вариант, когда автотрасса могла бы пройти через Молжаниновский район столицы. Но тут уже возражала городская администрация — в таком случае дорога прошла бы через жилые дома и постройки".

Очень все запутанно. Остается верить первоначальным ощущениям и читать, блин, завтрашнюю прессу. А то мне работать будет некогда с этим лесом.

6. А вот и настало завтра, и настала пресса.

Между тем маршрут трассы в обход Химкинского леса также сопряжен с массой проблем. По словам Олега Митволя, альтернативный маршрут пройдет через московский район Молжаниново (см. карту). "По сути, там 2 га пустых полей, где проживает 1,8 тыс. человек, но никого отселять даже не придется — трасса пройдет в стороне,— заверил он "Ъ".— Не придется и вырубать лес, кроме того, никаких территорий под склады и магазины вокруг будущей дороги, как в Химкинском лесу, выделяться не будет. Единственная проблема, которую надо будет решать,— переложить газовую трубу высокого давления". Отметим, что проект трассы через Молжаниново в 2009 году был представлен Северно-Западной концессионной компанией (занимается строительством первого участка дороги). Как следует из презентации компании, молжаниновский вариант признавался "привлекательным как технически, так и экономически", и "не усложнял экологическую обстановку в районе современной трассы М-10". Однако при проработке проекта выяснилось, что земли под дорогу были выкуплены компанией "Интеко" для строительства автотрассы "Формулы-1" и гольф-клуба, и построить трассу на этом участке невозможно. В пресс-службе "Интеко" "Ъ" подтвердили, что "в сентябре 2004 года компания приобрела права на реализацию инвестиционных проектов по застройке двух земельных участков в районе Молжаниново". "Но в июле 2009 года компания предложила правительству Москвы расторгнуть данный инвестиционный контракт,— пояснили в компании.— Решение было принято в связи с тем, что компания не смогла приступить к реализации этого проекта, так как территория до сих пор не освобождена от прав на нее третьих лиц". В Росавтодоре вчера отказались от комментариев.

"Молжаниновский вариант выйдет существенно дороже, чем Химкинский (первые 45 км трассы по утвержденному маршруту оцениваются в 65 млрд руб.— "Ъ"),— уверен научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.— Ведь придется выкупать землю у законных собственников или арендаторов, а также выплачивать компенсацию за отселение жителей. При этом все это будет рассчитываться по московским ценам, а не подмосковным. С автомобильной точки зрения такой вариант гораздо эффективнее: трасса будет почти прямой, как и положено платной скоростной магистрали, а не зигзагообразной, идущей через лес".


Read more... )

Таким образом, заинтересованности "Интеко" больше нет - можно застраивать ;-)
Непонятно только, как Лужок разруливал эту историю, когда в 2006 году выражал вроде бы свое возмущение вырубкой леса. Или он абстрактно выражал, не предлагая альтернатив?

7. Как сообщили GZT.RU в пресс-службе «Интеко», в сентябре 2004 года компания на открытом аукционе приобрела права на реализацию инвестиционных проектов по застройке двух земельных участков в районе Молжаниново. «Но в июле 2009 года компания предложила правительству Москвы расторгнуть данный инвестиционный контракт. Такое решение было принято в связи с тем, что компания „Интеко“ не смогла приступить к масштабной реализации этого проекта (который был разработан компанией), так как территория до сих пор не освобождена от прав на нее третьих лиц»,— говорится в сообщении. На сегодняшний день контракт уже расторгнут, а в пресс-службе «Интеко» уточняют, что их земельные участки никогда не затрагивали дорогу в Молжаниново.

Такие противоречивые планы

Согласно ранее опубликованной в СМИ информации, первоначальный вариант дороги через Молжаниново был другим. Так, согласно варианту местных властей городского округа Химки, заинтересованных в развитии транспортной инфраструктуры и оптимизации пассажиропотока из Москвы и в Москву, дорога, после пересечения МКАД, на развязке в районе Старбеево шла к западу, через промзону, огибая Химки по уже имеющимся Коммунальному проезду и участку Вашутинского шоссе. Затем она шла дальше параллельно Ленинградке на северо-запад (вариант обозначен на карте красным). При этом так называемый Химкинский лес к северо-западу от Старбеево не задевался, но зато отрезался изрядный и наиболее дорогой участок земли, отведенной под строительство в Молжаниново— ближе к Ленинградке, дальше от Шереметьево (обозначено на карте желтым).

Молжаниново - разменная карта в планах администрации и девелоперов
Молжаниново - разменная карта в планах администрации и девелоперов

Однако в результате правительством РФ был утвержден другой вариант, который уберег планируемую ранее к застройке территорию Молжаниново от «дробления». Он остался действительным и сегодня (обозначен на карте черным). Согласно плану федеральных властей, дорога уходит от развязки в Старбеево севернее, через земли Федерального лесного фонда (те, которые «зеленые» именуют Химкинским лесом), проходит совсем рядом с Шереметьево, и лишь потом отклоняется южнее и идет параллельно Ленинградскому шоссе. В результате зеленый массив оказывается разрезанным прямо посередине 10-полосной магистралью, ширина которой должна была составить 400–600 метров. А Молжаниново должно было оказаться между четырьмя шоссе, в том числе и рядом с трассой М10 «Россия».
Дорога вырастит цены

По информации генерального директора «Гео Девелопмент» Максима Лещева, сегодня стоимость земель в Молжаниново под дачное строительство составляет от $5 тыс. до $15 тыс., а на береговой линии— до $20 тыс. за сотку. Земля под промышленное строительство здесь оценивается примерно в $8 тыс. за сотку (розничные участки, размером до гектара). Участки большей площади продаются не дороже $5–6 тыс. за га, а при площадях в 30 га цены могут упасть и до $3–5 тыс. за га. «На некоторые участки, под съезды с трассы, цена вырастет в четыре-пять раз, а на остальные— вряд ли»,— считает Лещев.


8. Что же касается "альтернативных вариантов", то, как следует из воплей на сайте химкинской администрации, был вариант дороги "в створе" октябрьской жд. Теоретически могло быть, что Лужков предлагал именно его - если в Молжаниново действительно были бизнес-интересы, а лес было жалко как "легкие города". Но это опять только гипотеза. Как же мне не хватает нормальных БД, чтоб разобраться до конца.
npetrova: (Default)
"Единая Россия" обратилась к президенту России Медведеву Д.А. с просьбой о приостановке строительства трассы через Химкинский лес. // пресс-служба партии "Единая Россия"
Отсюда: http://www.edinros.ru/er/text.shtml?15/1307,100022

Вот, теперь снова можно гнать "Наших" на уборку ;-)

upd. Может, это волшебная сила искусства?
Но также волшебный повод списать средства, затраченные на пропаганду.
В связи с изменением политики партии, буквально.

upd2. И тут подсуетился Митволь. "Федеральная трасса Москва-Санкт-Петербург может пройти не через Химкинский лес в Подмосковье, а через Молжаниновский район на севере Москвы, сообщил РИА Новости в четверг префект Северного административного округа Москвы Олег Митволь. По его словам, проложить трассу через данный район он предложил на встрече с мэром Москвы Юрием Лужковым. "Юрий Михайлович поддержал эту идею", - отметил он".

upd3. Официальный комментарий Грызлова: «Мы обратились к президенту Дмитрию Медведеву с просьбой разобраться в ситуации, складывающейся вокруг работ по прокладке автодорожной трассы через Химкинский лес. У нас в партии «Единая Россия» мнения по этому вопросу разные. Но ситуация представляется непростой. В связи с этим считаем, что необходимо более тщательно разобраться в этом вопросе и уже по итогам принятого решения либо изменить маршрут прокладки трассы либо продолжить работы с учётом более глубокой проработки этой темы».

upd4. Обсуждая с semen-serpent вопрос, почему ЕР обращается к Президенту, а не к премьер-министру - своему лидеру, между прочим, не могли не заметить, что "в некотором извращенном смысле это прям-таки владимир владимирович призывает дмитрия анатольевича". Вопрос, зачем понадобилось извращение, открывает широкое поле для заманчивых домыслов.

upd5. "Президент РФ Дмитрий Медведев принял решение приостановить реализацию постановления правительства о строительстве автодороги через Химкинский лес до проведения новых общественных и экспертных обсуждений этого вопроса. Об этом сам глава государства заявил в своем видео-блоге, который будет полностью опубликован сегодня. "Несмотря на то, что было принято отдельное решение правительства о строительстве автодороги, несмотря на то, что оно было рассмотрено нашей судебной системой и были вынесены решения по этому вопросу, наши люди, включая представителей политических партий, от правящей "Единой России", до оппозиционных, общественные объединения, экспертные круги, говорят о том, что оно требует дополнительного анализа", - заявил президент. Read more... )(с) ИТАР-ТАСС

Profile

npetrova: (Default)
Nadejda Petrova

August 2014

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
242526 27282930
31      

Syndicate

RSS Atom

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 19th, 2017 01:38 pm
Powered by Dreamwidth Studios